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MADEX 2025
●현대와 한화 모두 유무인 복합 항모 개념 설계 중
□. 2개 업체 모두 유무인 복합 항모 개발 용역 연구 해군으로부터 발주
□ 해군이 유무인 복합항모 기본 가이드 라인 만들어서 2개 업체에 제시해서 만드는 것
=>그러므로 2개 업체 유무인 복합 항모 핵심 특징은 같을 수밖에 없음
●유무인 복합 항모
□ 한화오션 : MADEX 25에서 공개
□ 현대중공업 : MADEX 25에서 비공개
=> 비공개 사유 : 개념 설계 기밀 유지 때문
●그럼 현대중공업이 MADEX 25에서 전시한 무인기 모함은? □ 유무인 복합 모함 아님. 100% 무인기 모함
□ 어디까지나 업체(현대 중공업) 제안
=>진짜배기(유무인 복합 항모)는 숨기고 SF 공상과학스러운 업체 제안 모형(2중 비행갑판 무인기 모함) 전시 -> 양두구육?
●한화오션 유무인 복합 항모
□ 무인 전투기(예 : 대한항공 LOWUS)를 발진시키기 위한 전자식 사출기(EMALS : Electromagnetic Aircraft Launch System) 통합
□ 전자식 사출기(EMALS)는 가급적 국산화 예정
□ 무인전투기 최대 이륙중량은 약 15톤(33,069 파운드)
=> 그러므로 무인 전투기를 발진시키려면 전자식 사출기(EMALS) 최대 출력 15톤
=>그러나 유무인 복합항모 전자식 사출기는 15톤을 크게 상회할 예정
=>최대 이륙중량이 25톤(KF-21의 최대이륙중량)을 초과하는 KF-21N도 사출 가능한 대출력 전자식 사출장치
=>한마디로 함재 전투기(KF-21N) 사출이 가능한 사출 장치 보유
●무인기 모함의 탈을 쓴 항모
□ 그러므로 유무인 복합 항모는 무인기(UAV) 항모이지만 동시에 유인 전투기(KF-21N 또는 F-35C)도 운용할 수 있도록 기획
□ 해군이 원하는 것
=>무인기 모함의 탈을 쓴 항공모함
=>일단 무인기 모함 도입 사업으로 항모 사업 시작
□ 마치 강습 상륙함(독도함) 개발하면서 AV-8B 전투공격기 8대 운용능력 고려하여 설계했던 것 연상
●항공모함 사업 누가 더 유리할까?
□ 현대 중공업이 유리할 것으로 전망
□ 현대 중공업은 2019년부터 KAI와 협력하여 KF-21N과 마린온 운용 항모 개념 설계
=> 2년전 MADEX 23에서 모형으로 공개
□이미 현대가 만든 항모 개념 설계안 기반으로 유무인 복합 항모 개발 중
=>제로 베이스에서 (KF-21N 운용이 가능한) 유무인 복합항모 만드는 한화보다 유리할 것으로 전망
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