-9월 18일, 부산작전기지에서 1만톤급 신형 군수지원함(AOE-Ⅱ) 소양함 취역식 거행
-향상된 기동군수지원능력을 통해 해군의 작전영역 확대 및 작전지속 능력 강화 기대

해군작전사령부(사령관 중장 정진섭)는 9월 18일(화) 오후 부산작전기지에서 신형 군수지원함(AOE-Ⅱ) 첫 번째 함정인 소양함(초대 함장 대령 유재준)의 취역식을 거행했다.
    * AOE(군수지원함) : Auxiliary Ship, Fast Combat Support Ship 

이날 행사에는 해군작전사령관을 비롯한 해군 주요 지휘관과 장병, 이재수 춘천 시장과 춘천시 관계관, 방위사업청, 국방기술품질원, 현대중공업 관계자 등 100여명이 참석했다.

취역식은 군함이 건조 및 인수과정을 거쳐 정식으로 해군 함정이 되었음을 선포하는 행사로, 개식사, 국민의례, 경과보고 낭독, 취역기 게양, 표창 수여, 작전사령관 훈시 순으로 진행됐다.

신형 군수지원함 소양함은 기존에 운영하던 천지급 군수지원함(AOE-Ⅰ)에 비해 기동속력, 적재능력 및 장거리 수송지원 등 더욱 향상된 해상 기동군수지원 능력을 갖추고 있다.
    * 천지급 군수지원함(AOE-Ⅰ) : 천지함, 대청함, 화천함

소양함은 1만톤으로 길이 190미터, 너비 25미터, 최대 속력 24노트(약 44km/h)이며, 연료유·탄약·주부식 등 보급물자 11,050톤을 적재할 수 있어 적재능력이 4,800톤 수준인 기존 천지급에 비해 군수지원 능력이 2.3배 이상 향상되었다.

또한 보급물자를 채운 컨테이너를 함정에 직접 실을 수 있어 보급물자 적재 속도가 향상되었으며, 헬기를 이용한 수직보급 및 인원이송이 가능하도록 비행갑판과 헬기 격납고를 갖췄다.

소양함의 추진체계는 전기모터와 디젤엔진을 선택적으로 사용할 수 있는 ‘하이브리드 추진체계’를 적용해 천지급에 비해 소음이 작고 연료가 덜들며, 신속한 기동력을 통해 효과적인 작전수행이 가능하다.

이와 함께 근접방어무기체계와 대유도탄기만체계를 장착하고 소화방수 체계보강·이중선체 적용 등을 통해 함정 생존성이 보강되었다.

해군작전사령관 정진섭 중장은 훈시를 통해 “취역하는 소양함은 기동군수지원 능력을 한차원 높인 최신예 군수지원함”이라며, “소양함의 첫 승조원으로서 자부심과 열정을 가지고 해양수호 임무 완수를 위한 전비태세 확립에 최선을 다해 줄 것”이라고 당부했다.

초대 함장 유재준 대령은 “소양함은 우리 해군의 작전영역과 지속능력을 크게 확장시키는 최신예 군수지원함”이라며 “부여된 기동군수지원 임무를 완벽히 수행하여 우리 해군 함정의 전투력을 보장하고, 대한민국의 해양주권을 굳건히 수호해 나갈 것”이라고 말했다.

한편 소양함은 지난 2015년 7월 13일 착공 후 1년 여 건조기간을 거쳐 2016년 11월 진수되었으며, 향후 전력화 과정과 작전수행능력평가를 거친 후 작전배치 되어 임무를 수행한다.

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