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에어버스가 간사이 공항 그룹과 업무협약(MOU)을 체결하고 간사이 및 오사카 국제공항과 고베 공항의 수소 사용 연구를 위해 적극 협력하기로 했다고 밝혔다.
본 파트너십을 통해 에어버스와 간사이 공항 그룹은 수소 사용 지지 방안을 정의하고 위험 요소를 담은 로드맵을 함께 준비할 예정이다. 항공업계 내 수소 사용을 장려할 인프라 개발 연구도 주도한다.
양사는 각 분야에서의 전문 지식을 활용하여 항공업계가 안고 있는 탈탄소화 숙제를 풀어줄 수소가 가진 잠재적인 기회를 발굴하고 정의하는 데 주력한다. 에어버스의 경우, 기체의 특성을 비롯해 기단의 연료 사용량, 지상조업을 위한 수소 항공기에 대한 인사이트 등을 제공한다. 반면, 간사이 공항 그룹은 수소 항공기 도입에 필요한 공항 인프라를 연구한다.
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 에어버스, 일본 간사이 공항 그룹과 수소 사용 공동 연구 추진하며 탈탄소화 박차 (사진:에어버스)
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스테판 지누(Stephane Ginoux) 에어버스 북아시아 지역 총괄 및 에어버스 일본 대표는, “일본의 주력 공항 그룹 중 하나인 간사이 공항 그룹과 함께 연구하게 되어 매우 영광이다. 수소는 재생 에너지로 생성되는 만큼 업계가 주목하고 있는 탄소 절감 기술 중 하나이다. 재생 가능한 수소는 항공 수송을 비롯해 공항 내 지상 운송 과정에서 발생하는 탄소를 모두 감축하는 데 도움이 될 것이다”고 말했다.
야마야 요시유키(Yoshiyuki Yamaya) 간사이 공항 그룹 대표는, “간사이 공항 그룹이 현재 운영 중인 세 공항은 2050년까지 탄소 중립 달성을 목표하고 있으며, 항공 제조업계 선두 주자인 에어버스와 체결한 이번 파트너십이 큰 도움이 될 것이다”고 전했다. 한편, 베누 룰리우(Benoit Rulleau) 간사이 공항 그룹 대표이사 및 공동대표는 “에어버스가 간사이 공항 그룹 주주인 빈치 에어포트(VINCI Airport)와 공동 추진하고 있는 공항 내 수소 사용 및 항공 운송의 탈탄소화를 일본에서 함께 확장할 수 있게 되어 매우 기쁘다”고 말했다.
이번 간사이 공항 그룹과의 업무협약은 에어버스가 일본 공항 운영사와 맺은 첫 번째 협약이라는 점에서 의미가 있다. 에어버스는 지난 달 가와사키 중공업과의 업무 협약에 이어 이번 간사이 공항 그룹과의 파트너십까지 성공적으로 체결하며 일본 사회 내 수소 사용을 실현하기 위한 행보를 지속하고 있다. 이 외에도 빈치 에어포트(VINCI Airport)를 비롯한 전 세계 주요 공항들과 파트너십을 체결하며 항공업계의 수소 사용 규모를 확장하기 위해 노력하고 있다.
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